ศาลล้มละลายกลาง เห็นชอบด้วยเเผนฟื้นฟูกิจการ ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์
หมวดหมู่ : ไลฟ์สไตล์-บันเทิง, ทั่วไป, ท่องเที่ยว, กรุงเทพฯ,
โฟสเมื่อ : 1 ก.ย. 2566, 11:00 น. อ่าน : 484
ศาลล้มละลายกลาง เห็นชอบด้วยเเผนฟื้นฟูกิจการ ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (XJ) พร้อมเดินหน้าธุรกิจเเข็งเเกร่ง เพิ่มฝูงบินเป็น 17 ลำ ภายใน 5 ปี!
กรุงเทพฯ - ตามที่ศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งเห็นชอบด้วยแผนฟื้นฟูกิจการ สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2566 ซึ่งได้รับการแก้ไขตามมติที่ประชุมเจ้าหนี้เป็นที่เรียบร้อยเเล้ว เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2566 ที่ผ่านมา ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ พร้อมรุกสร้างการเติบโตต่อเนื่อง เตรียมนำเครื่องเข้าประจำการฝูงบิน ขยายเส้นทางใหม่ เพิ่มกระเเสเงินสดและรายได้ ควบคู่การบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ
ทั้งนี้ ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์
จะสามารถเริ่มทยอยจ่ายหนี้เเละคืนเงินตามคิวให้กับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากความจำเป็นในการยกเลิกเที่ยวบินช่วงโควิดได้
ตามแผนที่วางไว้
นายธรรศพลฐ์ เเบเลเว็ลด์
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวว่า
การที่ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ได้รับความเห็นชอบด้วยแผนการฟื้นฟูกิจการในวันนี้ ในฐานะตัวแทนของผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ
ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ขอขอบคุณการสนับสนุนจากเจ้าหนี้ทุก ๆ ราย
และคำสั่งของศาลล้มละลายกลางในครั้งนี้ ถือเป็นความสำเร็จที่สำคัญอีกก้าวหนึ่ง
ที่แสดงให้เห็นว่า ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ดำเนินการมาในทิศทางที่ถูกต้อง
พร้อมแผนกลยุทธ์การบริหารจัดการที่ดี เป็นประโยชน์ทั้งต่อเจ้าหนี้และผู้มีส่วนได้เสียทุกฝ่าย
โดยเฉพาะการสร้างความมั่นใจในการให้บริการ
พร้อมสำหรับการแข่งขันและเติบโตอย่างเเข็งเเกร่งยั่งยืน
“หลังสถานการณ์โควิด
ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ได้กลับมาให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง
โดยรักษาจุดเเข็งในการเป็นผู้นำสายการบินราคาประหยัด
ให้บริการเส้นทางระยะไกลในตลาดญี่ปุ่นเเละเกาหลีใต้
โดยตั้งเป้าหมายในการเพิ่มปริมาณที่นั่ง (Capacity) ให้ใกล้เคียงกับช่วงก่อนโควิดภายในสิ้นปี
2567 พร้อมทั้งเร่งการเติบโตในตลาดออสเตรเลียเเละจีน
โดยยังเเสวงหาโอกาสในตลาดใหม่ที่มีศักยภาพ อาทิ ตลาดอินเดียเเละตะวันออกกลาง
ซึ่งเชื่อว่าจะได้รับการตอบรับที่ดีแน่นอน” นายธรรศพลฐ์ กล่าว
อย่างไรก็ตาม
หลังจากที่เเผนฟื้นฟูกิจการได้รับความเห็นชอบจากศาล สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์
ได้วางกลยุทธ์ในการสร้างการเติบโตที่น่าสนใจ คือ
1.การเพิ่มฝูงบินสร้างรายได้
ในปัจจุบัน ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มีฝูงบินประจำการ 6 ลำ และจะเดินหน้าเพิ่มจำนวนเครื่องบินตามเเผนฟื้นฟูกิจการ อย่างน้อย 3-5 ลำ ภายในปี 2567 และ รวมเป็น 17 ลำ ภายในปี 2571
ซึ่งจะทำให้ไทยแอร์เอเชีย
เอ็กซ์มีฝูงบินขนาดใหญ่พร้อมขยายเส้นทางและสร้างเครือข่ายการบินที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ณ ฐานการบินหลักที่สนามบินสุวรรณภูมิ รวมทั้งสร้างโอกาสในการต่อยอดธุรกิจคาร์โก้
2.การลดต้นทุนการดำเนินงาน
โดยการเจรจาปรับโครงสร้างสัญญาเช่าเครื่องบิน
เเละสัญญาบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้เหมาะสม
3.การบริหารจัดการหนี้ที่มีประสิทธิภาพ
โดยไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ จะทยอยชำระหนี้ให้กับเจ้าหนี้ทั้งหลาย
ซึ่งรวมไปถึงการคืนเงินให้กับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบินช่วงโควิด-19 โดยจะทยอยคืนเงินให้ตามคิวได้ต่อเนื่อง
สอดคล้องกับเเผนธุรกิจที่วางไว้
อย่างไรก็ตาม
ผู้โดยสารที่ประสงค์จะเปลี่ยนการรับข้อเสนอจากรับเงินคืน (Refund) เป็นรับมูลค่าบัตรโดยสารสะสม (Travel Voucher) สามารถทำได้ทันที
โดยใช้วงเงินเดินทางกับสายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (รหัสเที่ยวบิน XJ) สู่เส้นทางหลากหลาย ทั้งประเทศญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย เเละจีน
โดยผู้โดยสารสามารถอีเมล์มาเพื่อยื่นความจำนงในการรับบัตรโดยสารสะสมได้ที่ taxrestructuring@airasia.com
* “ไทยแอร์เอเชีย
เอ็กซ์” ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของสายการบินไทยแอร์เอเชีย
(รหัสเที่ยวบิน FD) และ บมจ.เอเชีย
เอวิเอชั่น (AAV) เนื่องจากเป็นคนละบริษัท
คนละสายการบิน ที่มีการบริหารงานแยกจากกันชัดเจน และมีเส้นทางบินที่ไม่ทับซ้อนกัน
เกี่ยวกับสายการบินไทยแอร์เอเชีย
เอ็กซ์
สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เป็นสายการบินราคาประหยัดให้บริการเส้นทางบินระยะไกล ด้วยฝูงบินเครื่องบินลำตัวกว้างแอร์บัส A330-300 มีที่นั่งปกติ โซนเงียบ เเละที่นั่งเทียบเท่าชั้นธุรกิจ โดยเปิดตัวให้บริการในประเทศไทยตั้งเเต่ปี 2557 มีเครือข่ายบินที่ครอบคลุม โดยเฉพาะความเชี่ยวชาญในเส้นทางบินเข้าออกประเทศญี่ปุ่นเเละเกาหลีใต้ รวมทั้งสร้างโอกาสเดินทางในตลาดใหม่ ๆ เช่น ออสเตรเลียเเละจีน ทั้งนี้สายการบินเติบโตอย่างต่อเนื่อง ผ่านความท้าทายต่าง ๆ โดยเฉพาะช่วงการเเพร่ระบาดของโควิด-19 โดยปัจจุบันไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ฟื้นตัวกลับมาเเข็งเเกร่ง มีฐานปฏิบัติการการบินที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประเทศไทย เชื่อมต่อการเดินทางที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์หลากหลายปลายทาง.
