AirAsia Story - เพราะการฝึกฝนอย่างมั่นใจ สู่ความปลอดภัยในการให้บริการ..
หมวดหมู่ : สงขลา, ทั่วไป, กรุงเทพฯ,
โฟสเมื่อ : 28 ก.ค. 2563, 14:58 น. อ่าน : 2,467
หนึ่งในความท้าทายของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคน
คือ การปฏิบัติหน้าที่ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับนาทีชีวิตของผู้โดยสาร
โดยเฉพาะการปฐมพยาบาลเเละช่วยเหลือชีวิต ซึ่งล้วนเเล้วเเต่ต้องอาศัยความใส่ใจ
ทักษะการสังเกต การมีสติเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ตลอดจนความรู้ความชำนาญ
เพื่อให้สถานการณ์ที่อยู่ตรงหน้าคลี่คลายไปด้วยดี
ในช่วงเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
สังคมออนไลน์เเละสื่อมวลชนต่างๆ ได้เเชร์ภาพเเละคลิป #ขอชื่นชมการปฏิบัติงานของลูกเรือ ที่ได้รับการชื่นชม ในการช่วยเหลือผู้โดยสารท่านหนึ่ง
เดินทางกับเที่ยวบิน FD 3109 เส้นทางหาดใหญ่ - ดอนเมือง
ซึ่งในภาพจะเห็นการปฏิบัติงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินผู้หญิงสองคน
ที่ช่วยปฐมพยาบาลเเละใส่หน้ากากออกซิเจนให้ผู้โดยสารที่มีอาการป่วย
ในขณะที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย
พรรษชล อินตรา (พีช) เเละ วรภาดา ซื่อตรงมั่นคง (อิ๋ว) คือ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในเที่ยวบินนั้นที่ประจำการด้านหลังเครื่อง ร่วมกับเพื่อนพนักงานต้อนรับอีก 2 คนที่อยู่ด้านหน้าเครื่อง
(จากซ้าย) พรรษชล อินตรา (พีช) เเละ วรภาดา ซื่อตรงมั่นคง (อิ๋ว)
“สังเกต”
อาการผู้โดยสาร
ทั้งสองคนเล่าถึงเหตุการณ์
เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2563 เที่ยวบินจากหาดใหญ่
สู่กรุงเทพฯ ว่า ก่อนเครื่องลงจอด 15 นาทีที่ท่าอากาศยานดอนเมือง
ระหว่างนั้นเครื่องบินต้องผ่านสภาพอากาศที่เลวร้ายมาตลอด
ซึ่งกัปตันได้เปิดสัญญาณรัดเข็มขัดให้ทุกคนนั่งอยู่กับที่ โดยก่อนลงจอด
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคนได้เดินตรวจเช็คห้องโดยสาร
ระหว่างนั้นเธอได้สังเกตอาการผู้โดยสารท่านหนึ่งที่นั่งบริเวณแถวที่ 27 เป็นระยะตั้งเเต่ผู้โดยสารคนดังกล่าวมาขอยาแก้ปวด
เเละมีอาการหน้าเเดงผิดปกติ
เมื่อพรรษชลเเละวรภาดา นั่งประจำที่เพื่อดูเเลความปลอดภัยตามมาตรฐานตรงประตูทางออกตามปกติไม่นานนัก ผู้โดยสารบริเวณที่นั่งเเถวที่ 27 ได้เรียกขอความช่วยเหลือ และพบว่าผู้โดยสารในที่นั่งริมทางเดิน 27C ที่เธอสังเกตอาการอยู่ตลอดนั้น มีอาการหน้าเเดง หายใจติดขัด ทั้งสองจึงเเจ้งกัปตันเพื่อขออนุญาตและรีบเดินไปดูผู้โดยสารทั้งที่กัปตันเปิดสัญญาณรัดเข็มขัดเพื่อเตรียมนำเครื่องลงแล้ว และพบว่าผู้โดยสารมีอาการกึ่งไม่ได้สติ หายใจเบา ไม่สามารถสื่อสารกันได้ ซึ่งทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมากโดยอัตโนมัติ พรรษชลเเละวรภาดาจึงรีบนำถังเเละอุปกรณ์ออกซิเจนช่วยกันปฐมพยาบาลตามขั้นตอนเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารอย่างรวดเร็ว
ขอบคุณข้อมูลอ้างอิงจากเฟสบุ้ค ที่ใช้ชื่อว่า “Tiansivarat Eak” ซึ่งเป็นผู้โดยสารในเที่ยวบิน FD3109 หาดใหญ่-ดอนเมือง โพสต์เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2563
มี “สติ” ตลอดเวลาในการปฎิบัติหน้าที่
“สิ่งสำคัญคือการมีสติอยู่ตลอดเวลา
เรารู้ว่าเราต้องทำอะไรในสถานการณ์เร่งด่วนนั้น
เพราะได้รับการฝึกอบรมเรื่องความปลอดภัยอย่างเข้มข้นมาตลอดจนจำขึ้นใจ เรามองตากัน
เเละทำตามขั้นตอน โดยคนนึงให้ออกซิเจนผู้โดยสาร ในขณะที่อีกคนช่วยเกาะยึดเพื่อนให้นั่งอย่างมั่นคง
เพื่อให้เกิดความปลอดภัยที่สุดทั้งกับตัวเราเเละผู้โดยสาร
เนื่องจากขณะนั้นสภาพอากาศยังเลวร้ายอยู่” พรรษชล กล่าว
เเม้จะเป็นช่วงเวลาสั้นๆ ไม่ถึง 5 นาที
เเต่เป็นช่วงเวลาที่มีความสำคัญมาก หลังจากให้ออกซิเจนผู้โดยสาร
ทั้งสองต้องรบกวนผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ ช่วยประคองถังออกซิเจนต่อ
ซึ่งได้รับความช่วยเหลืออย่างดี หลังจากนั้นเธอทั้งสองจึงได้ประจำหน้าที่
เพื่อดูเเลความปลอดภัยก่อนเครื่องลงสำหรับผู้โดยสารทุกคนต่อไป
หลังเครื่องบินจอดสนิท
ลูกเรือได้ประกาศขอความช่วยเหลือจากบุคลากรทางการเเพทย์ในเที่ยวบินนั้น
เพื่อช่วยในการปฐมพยาบาล พร้อมประสานงานภาคพื้นตามขั้นตอน
เเละพาผู้โดยสารส่งต่อที่ศูนย์พยาบาลท่าอากาศยานได้อย่างปลอดภัย
“ตลอด 10 ปีที่ทำงานลูกเรือ เคยเจอเหตุการณ์ในสถานการณ์ฉุกเฉินเเละต้องช่วยชีวิตผู้โดยสาร หนึ่งในเหตุการณ์ที่จำได้คือการช่วยเหลือทารก อายุ 4 เดือน ที่หยุดหายใจ ทำให้รู้ว่าทุกการฝึกฝนจนชำนาญสามารถช่วยชีวิตคนได้ เป็นหน้าที่ที่น่าภูมิใจของลูกเรือที่เเท้จริง” วรภาดา กล่าว
“ทบทวน”
ความรู้พร้อมทุกสถานการณ์
ในทุกๆ ปี พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของเเอร์เอเชีย จะผ่านการอบรม
สอบทั้งข้อเขียนเเละภาคปฏิบัติ
เพื่อทบทวนความรู้ด้านความปลอดภัยการบินพร้อมปฐมพยาบาลเบื้องต้น ที่เรียกว่า Recurrent
พร้อมการจำลองสถานการณ์ฉุกเฉิน (Role play) เพื่อให้ทุกคนสามารถควบคุมสติ
เเละเเก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าได้อย่างเป็นขั้นตอน
ในขณะที่ทุกเที่ยวบินก่อนการปฏิบัติหน้าที่
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนั้นจะผลัดกันถามทบทวนด้านความปลอดภัยเป็นประจำ
เพื่อให้ทุกคนพร้อมในการปฏิบัติหน้าที่ หรือหากมีข้อมูลอัพเดตด้านการปฐมพยาบาล
ความปลอดภัยต่างๆ ก็จะมีการเเจ้งในระบบ Docunet ซึ่งสามารถดูได้ผ่านอุปกรณ์มือถือ
ทำให้อัพเดตได้อย่างทันท่วงที
“พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคนไม่อยากให้เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินหรือจำเป็นต้องช่วยชีวิตใครบนเครื่อง เเต่เมื่อถึงสถานการณ์จำเป็น เราทุกคนจำเป็นต้องมีสติ ทำงานเป็นทีมตามขั้นตอนอย่างมืออาชีพ เพื่อดูเเลความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคน”
พรรษชล อินตรา เเละ วรภาดา ซื่อตรงมั่นคง ทั้งสองคนเป็นลูกเรือที่ร่วมงานกับแอร์เอเชียมากว่า 10 ปี ตั้งเเต่ปี 2553 ผ่านการอบรมด้านความปลอดภัยที่เข้มข้นตามฉบับเเอร์เอเชีย เช่นเดียวกับพนักงานทุกคน โดยทั้งคู่ภูมิใจกับการทำหน้าที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เพื่อดูเเลความปลอดภัยให้ผู้โดยสารอย่างดีที่สุด.
